【N-ONE】実燃費の詳細 FF・4WD・ターボ実際の燃費は?
2016/09/12

これまでの軽とは一線を画したデザインで話題のN-ONE。
若い女性からの支持も厚く、豊富なカラーバリエーションや、フロントグリルのデザインなどで自分好みのチョイスができるというのも人気の秘訣となっていますね。
さて、今回はN-ONEの燃費についてです。最近流行りのハイトールタイプでは無いので燃費も良さそうに見えるのですが、どれぐらいなのでしょうか?
他社の軽自動車とも比較しながらご紹介致します。
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グレード別燃費一覧
N-ONEのスタンダートモデルのカタログ燃費は28.4km/lとなっています。最近は30km/l超えの軽が増えてきたのですがN-ONEはその水準には達していないようですね。ただ、それに近い数値にはなっています。
気になる実燃費ですが、一般的に実燃費はカタログ燃費の60〜80%ほどとされていますので、グレード別の一覧にしてご紹介します。
グレード | カタログ燃費 | 実燃費 |
G | 28.4km/l | 17〜22.7km/l |
G 4WD | 25.8km/l | 15.4〜20.6km/l |
G・L | 28.4km/l | 17〜22.7km/l |
G・L 4WD | 25.8km/l | 15.4〜20.6km/l |
Tourer ターボ仕様 | 25.8km/l | 15.4〜20.6km/l |
Tourer ターボ仕様 4WD | 24km/l | 14.4〜19.2km/l |
FF(2WD)モデルなら20km/l前後の燃費となりそうですね。4WDモデルは良い条件で20km/lを超える事が可能なようです。
ライバル車との比較も見てみましょう。
車種 | カタログ燃費 | 実燃費 |
ハスラー | 32km/l | 19.2〜25.6km/l |
キャスト | 30km/l | 18〜24km/l |
N-ONE | 28.4km/l | 17〜22.7km/l |
この3車種の中ではやや燃費が劣っているようです。ただ、デザインなど他の軽とは一線を画していますので、どの車をライバルとするのかは難しい所ですね。見方によってはワゴンRなどの軽セミトールワゴンがライバルにもなり得ますし、アルトなどと比較されている場合もあります。しかし、いずれの場合も燃費の面でやや劣っている数字となります。
みんカラの11390人の平均燃費データを見てみると、17.35km/lとなっていました。ターボ仕様のモデルなども含めた数値ですが、そこそこ走るといった数値でしょうか。人によっては23km/l超えの場合もありましたので、乗り方によっても大きく数字が変わってくるようです。
実際に試乗もしてきましたが、その際の平均燃費は22km/lを記録しました。多少踏み込んだり、軽い坂などを登ったりしてもこれだけの数値となりましたので、FF(2WD)のノンターボモデルであれば20km/l超えを維持するのも難しくないのではと思われます。
試乗レビュー
乗り心地
ホンダらしいしっかりとした作り。
燃費の面では他車にやや劣る数値でしたが、乗り心地や走りを優先してその数値になっているのではと思います。ドアを閉める音も重厚感を感じ好感が持てました。
室内空間
外観通り、けして広々とした空間ではありません。ただ、窮屈といった印象では無く、落ち着ける自分の空間として愛着を持てるのではないでしょうか。
最近の軽自動車はハイトールワゴンが増えてきたので室内空間に対するハードルが上がりすぎているのかもしれません。元々コンセプトが違いますからね。N-ONEに関しても必要十分な空間を確保しています。
走り
十分な馬力があります。ホンダの軽は重量がやや重い印象ですが、その分エンジンに力があり良い走りを見せてくれます。N-ONEも例外なくスイスイと苦労する事なく、道路(交通)の流れについて行くことができました。街乗りであればノンターボで十分でしょう。
最後に
30km/l超えの軽自動車が増えてきましたが、N-ONEに関してはその水準には達していません。
しかし、その分快適な走りを提供してくれるので、一概に燃費だけで比べる事はできません。
そして、見た目が他車にない独自路線となっていますので、燃費面など総合的に考えても、N-ONEの見た目に惚れ込んでいる人は迷わずN-ONEを選ぶのが一番いい選択肢なのではないでしょうか。
画像:http://www.honda.co.jp/N-ONE/
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